La Pista Juan Pablo II será el principal corredor de Managua, puesto que su ubicación geográfica articulará las tres carreteras más importantes de la ciudad (Sur, Norte y Masaya), lo que garantizará menos tráfico vehicular satisfaciendo de esta manera las necesidades de la población y el problema de transporte en las horas pico informó este martes Fidel Moreno Secretario General de la alcaldía capitalina.

“Uno de los criterios más importantes, que hemos determinado son las necesidades que tiene la ciudad de Managua, la Pista Juan Pablo II es la más importante es la pista intermedia que articula las tres carreteras más importantes de Managua, ubica los principales nodos urbanos de la ciudad con esto hasta el problema de tráfico se va acabar”, destacó Moreno en una entrevista a Canal 8.

El secretario de la comuna capitalina, puntualizó que las personas que recorren los puntos de intervención que serán trabajados en este proyecto, duran hasta una hora en llegar a su destino, con la obra terminada el tiempo se reducirá en un tercio (20 minutos).

Ante este lineamiento, destacó que los tiempos de la circulación vial es una de las variables más importantes en el mundo de hoy, ya que representa millones de horas de trabajo de calidad y productividad.

“Vas a permitirle a las familias muchísimo más fluidez para desplazarse de un lugar a otro”, manifestó el funcionario.

Reiteró, que este trabajo representa un proyecto de gran envergadura realizado por el Buen Gobierno en beneficio de mejorar la calidad de vida de las familias y modernizar el Transporte Urbano Colectivo.

Entre otros de los beneficios que mencionó el secretario general de la comuna capitalina con este proyecto, está el de saneamiento para 33 barrios que se vinculan a la pista, así como los sistemas de drenaje. Además, se trabajará en 12 cauces a lo largo del recorrido del proyecto.

Del mismo modo, el comercio se verá elevado por la actividad comercial que permitirá esta obra a los emprendimientos cercanos de las familias nicaragüenses.

“La obra más importante de nuestra historia de Managua. Hemos empezado luego de muchos años de planificación”, puntualizó Moreno.

Finalmente enfatizó, que la ejecución de esta obra es para un lapso de tres años y tiene una inversión de 290 millones de dólares.