El nuevo Paso a Desnivel en el kilómetro 9.5 de la Carretera Vieja a León, que está construyendo la Alcaldía de Managua, registra a la fecha un avance del 21%, el que se espera esté concluido en febrero del próximo año, informó este miércoles el Secretario General de la comuna capitalina, Fidel Moreno Briones.
“Estamos trabajando en este momento en todo lo que tiene que ver con drenaje pluvial y agua potable, solamente en tuberías tenemos un poco más de 4 kilómetros; 2.2 kilómetros en tuberías potable y un poco más de 2 kilómetros en drenaje pluvial en la zona”, precisó el compañero Fidel Moreno, durante un recorrido para ver el avance del proyecto.
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Manifestó, que en la intersección entre la Carretera Vieja a León y la Carretera Sur, se registraban grandes embotellamientos con filas de hasta dos kilómetros, principalmente en horas de la mañana y tarde, por lo que como parte del Corredor Vial Sur, se hizo primeramente el Paso a Desnivel Las Piedrecitas, luego el Paso a Desnivel del 7 Sur y ahora se está construyendo el Paso a Desnivel Nejapa el que será elevado.
“Las obras de drenaje avanzan muy bien, llevamos más de un 50% de avance. Estamos igualmente haciendo obras eléctricas, estamos moviendo la línea eléctrica hacia los márgenes, en este caso es el margen norte, va a ser movida, de tal manera que podamos también tener la amplitud que se requiere en esta vía. Estamos trabajando en las rampas para subir al puente”, detalló el Secretario General de la Alcaldía de Managua.
A la fecha, los cuatro apoyos del puente principal están concluidos y para mayo se estará poniendo una viga curva de 130 metros de longitud, que permitirá hacer el giro izquierdo sobre la carretera a León y conectar hacia la Carretera Sur.
Más de 200 trabajadores de las diferentes especialidades de la ingeniería están laborando en este proyecto, en el que además, se dará mantenimiento a las carreteras de desvío para agilizar la circulación vehicular en la zona.
“Lógicamente pedir siempre comprensión, o sea, no estás en la vía principal, te metes a calles estrechas, con giros a veces complejos, sin embargo, en lo general ha funcionado bastante bien el plano de desvío en la zona, pero por supuesto vamos a requerir mayor mantenimiento para agilizar, es uno de los temas que observamos en la visita”, refirió el Compañero Fidel.
