Como parte de la continua modernización de Puerto Corinto, la Empresa Portuaria Nacional (EPN), construirá a partir del próximo año, una terminal granelera con capacidad para almacenar 38 mil toneladas, permitiendo reducir hasta en un 60% el tiempo de descarga de los barcos, informó este martes, el Gerente General de dicha institución, Carlos Aburto.
“Esta terminal granelera va a estar allí dentro del puerto, va a tener capacidad para almacenar hasta 38 mil toneladas y prácticamente van a ser a base de succión con dos modalidades. Una, puede succionar del barco al camión o del barco al silo. Lo importante ahí es que nosotros vamos a reducir hasta un 60% el tiempo que nos toma hoy descargar un barco granelero. Ese proyecto está a finales del año 2026, inicio del 2027”, detalló el funcionario durante una comparecencia en Estudio TN8.
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De igual forma, anunció que se trabaja en la mejora y ampliación del Centro Logístico Julia Herrera de Pomares, el que actualmente no está al 100% de su capacidad de explotación.
“A finales de octubre nos vienen seis grúas RTG, son esas grúas que a nosotros nos permiten trabajar en los puertos con un almacenamiento de hasta cinco contenedores. Sólo para que te des una idea, Puerto Corinto ahorita tiene capacidad para 4 mil 800 TEUS (unidad de medida estándar utilizada para calcular la capacidad de carga de los buques portacontenedores). Viniendo las grúas RTG nosotros vamos a tener capacidad para manejar hasta 9 mil TEUS”, refirió.
Asimismo, detalló que dicho centro logístico, se ampliará a 22 hectáreas adicionales, para convertirlo en un espacio automatizado que contenga patios para contenedores vacíos, importación, exportación, vehículos y centro de operaciones.
Finalmente, subrayó que a nivel de la región, los puertos en Nicaragua son los más descongestionados y en el caso de Puerto Corinto, cuenta con un servicio de ventana que permite a las navieras tener una hora específica para atracar sus barcos, lo que agiliza y asegura nuestras exportaciones.
“Hemos ampliado o añadido dos muelles nuevos grandes de 231 y 251 metros lineales, que nos va a permitir tener en un futuro en operación cinco muelles a la vez. O sea, tener cinco barcos atracados operando simultáneamente”, indicó el Gerente de la EPN.
