En la segunda etapa de la Revolución Sandinista, el Gobierno de Nicaragua ha renovado en dos ocasiones la flota de autobuses que prestan servicios a los más de 900 mil usuarios capitalinos, afirmó este lunes el Director del Instituto Regulador del Transporte del Municipio de Managua (Irtramma), Amaru Ramírez.
Precisó, que en 2012 en el primer cambio, se cerró con 835 unidades rusas y mexicanas nuevas y para la segunda renovación, del 2021 al 2024, se pasó a tener 835 autobuses nuevos a mil 164, siendo rusos y chinos de la marca Yutong. Además que existen 329 buses más que en 2024.
“Tenemos una flota ahorita de mil 164 unidades, creemos, desde los entes reguladores y los transportistas, que es una flota suficiente para Managua, pero que aún así es una flota grande. Hay que tomar en cuenta también que Managua solo tiene un modo de transporte colectivo, que son los autobuses. En Managua no tenemos tren ligero, no tenemos metro. Entonces, la flota tiene que ser grande para poder suplir las necesidades de nuestra población”, sostuvo el funcionario.
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Recalcó que, el Gobierno Sandinista, encabezado por el Comandante Daniel (Ortega) y la Compañera Rosario (Murillo), es el único que ha cambiado dos veces completamente la flota en Managua.
Por otra parte, el compañero Amaru, explicó que la función del Irtramma no solo es la parte administrativa o de tramitología, sino que aborda y supervisa lo relacionado la prestación del servicio, actuar de los transportistas (cooperativas) y conductores; siendo también la capacitación otro elemento clave para cambiar las actitudes de los prestadores de este servicio.
“Eso significa que nosotros tenemos, desde la tramitología, que tiene que ver con los permisos, las multas, todo ese proceso administrativo, hasta el control de los autobuses en la calle, la frecuencia, esto lo hacemos fundamentalmente con inspectores. Irtramma cuenta con un cuerpo de inspectores que están en constante capacitación para poder regular el transporte en sus diferentes modalidades”, explicó el titular de esa entidad.
Añadió, que desde unos 15 años se logrado tener un acercamiento fundamental con los transportistas, con los dueños de autobuses, con los dirigentes para hacerles saber a ellos que hay que sumar esfuerzos en la regulación del transporte para que pueda mejorar día a día, y que para eso debe haber un esfuerzo entre transportistas, dueños de las concesiones, conductores, que es el corazón del transporte, los entes reguladores, la policía nacional y los usuarios.
Refirió Ramírez, que “la población hizo un gran reconocimiento al esfuerzo del Gobierno de Reconciliación y Unidad Nacional que encabeza los Copresidente de Nicaragua, sobre la renovación de la flota. Nosotros insistimos que la renovación de la flota es un paso muy importante para la modernización del transporte pero que hay otras aristas de la modernización del transporte en la cual se debe incidir.
“Por ejemplo, la capacitación con los transportistas, con los conductores. Nosotros creemos, y también la Policía Nacional, los compañeros del MTI que también regulan el transporte intermunicipal, que la capacitación al conductor del autobús es muy importante. Porque, es decir, ellos son los que realmente andan en la calle”, acotó el Director del Irtramma.
