Los vuelos baratos podrían desaparecer en medio del conflicto en Oriente Medio, informa Financial Times.
“Los viajes aéreos de bajo coste siempre fueron solo un interludio. La era de los vuelos de 20 libras (27 dólares estadounidenses) está llegando a su fin“, afirmó Andrew Charlton, director de la consultora Aviation Advocacy.
Tras el inicio del conflicto, miles de vuelos fueron cancelados para evitar el uso de combustible más caro, lo que dejaría de ser rentable. Así, Lufthansa, uno de los mayores grupos aéreos de Europa, recortó 20.000 vuelos previstos para este verano debido al encarecimiento.
“Los cambios estructurales que estamos viendo […] se expandirán”, dijo Carsten Spohr, consejero delegado de Lufthansa. Así, este mes Spirit Airlines, la compañía de bajo coste de EE.UU., quebró. Por su parte, las empresas del golfo Pérsico, como Emirates, Qatar Airways y Etihad, mantienen aviones en tierra debido al cierre del espacio aéreo, mientras el número de pasajeros sigue disminuyendo.
Las compañías aéreas intentan conservar a sus clientes mediante diversas estrategias: garantizan la fijación de precios durante las vacaciones y diseñan rutas sinuosas para repostar. Sin embargo, incluso ampliando estas medidas, prevén pérdidas a finales de año. “Depende mucho de cómo esté el mercado a finales del verano y, obviamente, de lo que ocurra con el conflicto”, declaró Kenton Jarvis, director ejecutivo de easyJet, la aerolínea británica de bajo coste, tras registrar pérdidas superiores a las previstas durante el invierno.
Entre otras aerolíneas que podrían declararse en quiebra, FT menciona a la húngara Wizz Air y a las estadounidenses JetBlue y Frontier.
Incluso si se acuerda un alto el fuego prolongado, harán falta semanas, o incluso meses, para retirar las minas del estrecho, y todavía más tiempo para reponer las reservas mundiales, actualmente mermadas, señala el medio.
